La etapas del Giro d' Italia

ETAPA                                                                                       

1	7 de mayo		Venaria Reale-Torino (CRE). 21,5 kms. Primer calentón por tierras italianas. Quien da primero da dos veces y los equipos especialistas a cumplir el primer expediente
2	8 de mayo		Alba-Parma. 242 kms Etapa maratoniana, 242km de tortura con tensión asegurada al final de la misma. Demasiados kilómetros viendo lo que viene después
3	9 de mayo		Reggio Emilia-Rapallo. 178 kms. Etapa para estar atento, el repecho de Grazie a solamente nueve de meta hará que el pelotón se estire. Los sprinters no dudarán en arriesgar ya que las oportunidades escasean en esta edición
4	10 de mayo		Quarto-Livorno. 208 kms. Tácticamente es la etapa perfecta para dejar una escapada desde el principio ya que el pelotón tiene terreno suficiente para rodar en busca de la neutralización. El último repecho a ocho de meta romperá la estructura del grupo pero los sprinters deberían pasar sin problemas
5	11 de mayo		Piombino-Orvieto. 201 kms. Primera etapa de media montaña, tres cotas a partir de mitad de carrera y el repecho final en Orvieto. Lunga, lunga como dicen los italianos y propicia para corredores potentes. Los de la general a esperar pero a controlar
6	12 de mayo		Orvieto-Fiuggi Terme. 195 kms. Para mí, etapa de media montaña. Vamos a disfrutar de una etapa súper interesante que dará oportunidad a corredores fuertes que no optan a la general. Terreno difícil para controlar por parte del grupo y seguramente todos con las miras puestas en la etapa de mañana
7	13 de mayo		Maddaloni-M. di Mercogliano.100 kms. Etapa express dificilísima, es tremendo el daño que pueden hacer este tipo de etapas. La gran mayoría de los favoritos basan su preparación en el fondo y por lo tanto en tan solo cien kilómetros pueden tener dificultades. Dos largos puertos que con sus constantes porcentajes conseguirán que sea una etapa de eliminación. Primera gran llegada de esta edición, mucho cuidado
8	14 de mayo		Sapri-Tropea. 214 kms. Tras la tormenta llega la calma, hoy etapa modelo para los hombres rápidos. De nuevo oportunidad para dar un toque a la cuestión del kilometraje
9	15 de mayo		Messina-Etna. 159 kms. Yo catalogo esta etapa como la jornada clave para el trascurrir de la prueba. Dos ascensiones al Etna y la en la última ascendiendo a mas de 1900metros va a suponer un verdadero cataclismo, muchos que aspiraban ya no lo harán y será escenario de la primera gran criba entre los aspirantes. Cuidado con la altitud
	16 de mayo		JORNADA DE DESCANSO
10	17 de mayo		Termoli-Teramo. 156 kms. Tras el siempre peligroso pero gratificante día de descanso el pelotón se encontrará con un día medianamente cómodo, un final en ligero ascenso puede hacer que los sprinters desistan del control y que ya con un líder sólido la carrera quede abierta.
11	18 de mayo		Tortoreto Lido-Castelfidardo. 160 kms. Tres ascensiones en tan solo treinta kilómetros a partir del kilómetro sesenta puede ayudar a consolidar la fuga. Relativamente  etapa sin muchos secretos que debería dar con la fuga jugándose la etapa en la ascensión final. Cuidado con las diferencias y los corredores con poco tiempo perdido
12	19 de mayo		Casteldifardo-Ravenna. 171 kms. Sprint por decreto ley. Creo que lo pensamos todos. La general y sus equipos a respirar
13	20 de mayo		Spilimbergo-Grossglockner. 159 kms Entrar en Austria es señal de dureza, tras el paso por el larguísimo Croce Carnico el pelotón rodará hasta el durísimo Kasereck. Ascenderán de nuevo a mas de 1900 metros con las dificultades que eso conlleva. El cansancio será ya latente tras pasar el ecuador del Giro por lo que el yo diría que la carrera estará ya entre dos o tres quedando todavía etapas como la próxima
14	21 de mayo		Lienz-Monte Zoncolan. 210 kms. Viendo el perfil se me quitan las ganas de todo, etapón con mayúsculas la que se van a encontrar los corredores. Zoncolan ya es icono del Giro moderno pero a la dificultad que conlleva su ascensión tenemos que sumarle la del descenso del Crostis, descenso extremadamente peligroso que tanto está dando que hablar. Que no pase nada por favor, de todas formas algún día alguien tendría que poner ciertos límites si por el ciclista se dice que se mira. ¿líder definitivo?
15	22 de mayo		Conegliano-Val di Fassa Gardeccia. 230 kms. Otra mas para la colección y en este caso con el Passo Giau como cima Coppi  antesala al ascenso final a Val de Fassa. Tercera etapa de montaña seguida y las fuerza justas, no debería haber ningún tipo de sorpresa y yo hablaría de etapa bloqueada para los primeros de la general. Es una buena etapa para que los hombres que pierdan tiempo en Zoncolan y desconecten de la general lo intenten. De todas formas difícil empresa en una etapa de nuevo de gran kilometraje
	23 de mayo		JORNADA DE DESCANSO
16	24 de mayo		Belluno-Nevegal (Cronoescalada). 12,7 kms. Se dice que el ciclismo moderno hay que funcionar contra el crono pero viendo lo presente está claro que aquí no es el caso. Cronoescalada a Navegal que tenemos que fraccionarla en tres bloques, cinco primeros de falso llano, seis de mucha intensidad con tramos de más del catorce por ciento y un último tramo de nuevo falso llano. Exigencia máxima para potencia también máxima, no se harán muchas diferencias y posiblemente no veremos a lo primeros de la general en entre los primeros de la etapa
17	25 de mayo		Feltre-Sondrio. 246 kms. Yo diría que esta etapa esta hecha para una fuga de hombres fuertes pero rezagados en la general. Da suficiente tiempo para hacer la fuga de salida y mantener pese a tener que ascender el Passo Del Tonale a setenta de meta. No le veo mayor complicación al que debería ser un día  solo de alerta media para los lideres
18	26 de mayo		Morbegno-San Pellegrino Terme. 147 kms. San Pellegrino es un puerto suficientemente conocido en el pelotón y siempre a tener en cuenta, rampas duras que pueden hacer que el pelotón se fraccione por el ritmo que imponga el equipo del líder. Es una etapa para controlar y pasar bien arropado por la cima ya que tras un largo descenso te presentas en la línea de meta en tan solo treinta kilómetros. Yo dejaría hacer a la fuga pensando en lo que viene
19	27 de mayo		Bérgamo-Macugnaga. 211 kms. De nuevo más de doscientos kilómetros para el pecho, Tras todo lo que habrán ascendido toca rematar la jugada, yo personalmente creo que puede ser una etapa propicia para gastar un último cartucho y jugarse el podio
20	28 de mayo		Verbania-Sestriere. 242 kms. Traca final con una etapa de infarto, la ascensión delle Finistre puede marcar el desenlace final del Giro. Para entonces la maglia estará ya decidida pero quizás el podio este sin encajar. Unos a defender y otros con intención de atacar pueden ofrecernos una etapa de infarto y además en sábado, publico a mares
21	29 de mayo		Milán-Milán (CRI). 32,8 kms Pese a ser en crono tendremos fin de fiesta asegurada, creo que a este Giro le sobra una etapa de montaña y le falta una crono larga para de este modo poder dejar un último día de paseo triunfal del nuevo ganador del giro 2011

Sastre y Menchov como motos a por el Giro de Italia

La cara más divertida de los dos grandes líderes del conjunto Geox-TMC queda al descubierto en el próximo número de Ciclismo a Fondo, que está a punto de llegar al kiosco. Tanto Carlos Sastre como Denis Menchov se mostraron especialmente bromistas en la entrevista que mantuvieron con Ainara Hernando, en la que fue patente la excelente relación que existe entre ambos, aunque en algún pasaje de la misma reconocen haber tenido algún pique en carrera cuando eran rivales. Carlos Sastre y Denis Menchov serán los dos puntales de la formación de Matxin en el inminente Giro de Italia, donde ambos parten con bastantes opciones de lograr una buena clasificación general. El ruso afincado en Navarra, que ya sabe lo que es ganar la corsa rosa, repasa su carrera deportiva, comenta los motivos por los que salió del Rabobank y niega cualquier tipo de obsesión por conquistar el Tour de Francia. Sastre, por su parte, admite que acabó saturado por su máxima implicación en el proyecto del equipo Cervélo, pero sigue montando en bici porque aún le quedan cosas dentro y ha vuelto a disfrutar con su fichaje por el Geox. Tenéis la conversación completa, con unas fotografías tan originales y refrescantes como la desenfadada charla entre ambos campeones, en el número de mayo de Ciclismo a Fondo.

Fotos de la 5ª etapa del Tour de Romandia

El BMC aparta a Ballan y Santambrogio

El caso Mantova sigue cobrándose víctimas. El BMC ha apartado a sus dos ciclistas italianos, Alessandro Ballan y Mauro Santambrogio de la competición hasta que se aclare la investigación por dopaje que se esta llevando a cabo en el país transalpino. Ambos eran corredores del Lampre cuando tuvieron lugar las prácticas de dopaje en la escuadra y por ello, el equipo suizo no quiere salpicar su nombre y ha decidido dejarlos fuera de la plantilla al menos por un tiempo,con lo que ambos se pierden el Giro de Italia en el que aparecían como cabeza de filas. El BMC reza en un comunicado que "vamos a respetar su presunción de inocencia" pero a la vez, se quedan sin correr "a la espera de más detalles".

El equipo asegura que "ambos corredores han estado cooperando plenamente con la investigación", igual que sucediera el pasado año cuando, tanto Ballan como Santambrogio fueron también excluidos del equipo cuando saltó la trama de dopaje por su pasada pertenencia al equipo que es centro de las investigaciones, el Lampre. A los pocos meses, las aguas volvieron a su cauce y los dos corredores fueron repescados de nuevo por el equipo. "Esperamos que continúe su apoyo a las autoridades", dice el BMC dirigiéndose directamente a sus dos ciclistas.

Entrevista a Alberto Contador

Alberto Contador viaja hoy miércoles a Italia, donde el próximo
sábado, 7 de mayo, comenzará el Giro de Italia, primera gran vuelta
por etapas de la temporada en la que tomará la salida. Tras competir
por última vez en la Flecha Valona, el líder del Saxo Bank-SunGard se
muestra optimista ante la cita italiana, confiado en la solidez de su
equipo y contento por regresar al Giro, tras los buenos recuerdos que
conserva de su victoria en 2008.

?El sábado comienza el Giro de Italia, ¿tienes ya ganas de empezar a correr?
?Sí, ya tengo ganas de que empiece el Giro, porque en estos dos
últimos meses he intentado hacer una buena preparación, sin
obsesionarme, pero creo que llego bien y tengo ganas de que arranque.

?¿Cómo afrontas tu primera gran vuelta del año, llegas en buena forma?
?Nunca lo sabes. Estuve con un resfriado recientemente y también ahora
he levantado un poco el pie porque parece que tenía un poco de fatiga,
pero creo que el sábado, cuando arranque la carrera, estaré en una
buena condición.

?¿Qué has hecho desde la Flecha Valona para ultimar la puesta a punto?
?Tras terminar la Flecha fui a Italia y reconocí cuatro etapas del
Giro increíblemente duras. A continuación volví, tuve que hacer algún
viaje por temas de sponsors y luego aproveché para concentrarme tres
días en la Sierra de Madrid para ultimar la puesta a punto.

?¿Qué diferencias hay entre este Giro y el de 2008?
?Son bastante grandes. El de 2008fue un Giro del que no tenía ni idea,
no sabía ni cómo empezaba, ni qué recorrido tenía, ni qué corredores
iban. No sabía absolutamente nada. Este año, en cambio, sí sé los
corredores que van, conozco el recorrido y también he podido hacer una
preparación acorde con el Giro. En cuanto a recorrido, creo que es
mucho más duro que el que corrí en 2008, aunque es verdad que algunos
corredores dicen que aquel también era muy duro, pero yo cre3o que la
dureza de éste es mayor.

?¿Es posible que sea la carrera de tres semanas más dura que has corrido nunca?
?Sí, en cuanto a recorrido estoy seguro.

?Se habla mucho de las etapas de montaña, pero ¿qué importancia pueden
tener las tres contra reloj?

?Serán importantes, porque cualquier segundo de ventaja que vayas
sacando es crucial. La importancia de la contra reloj por equipos no
será la misma de otras ocasiones, como la del Tour de 2009, que marcó
mucho la general. Aquí servirá únicamente para hacer algunas
diferencias, pero no será decisiva al final del Giro. En cuanto a la
cronoescalada y la crono de Milán, son exigentes. La cronoescalada
porque tiene tramos muy duros y la última porque es cuando todo el
mundo tiene las piernas destrozadas y puede ser la que incline la
balanza en caso de que haya dos corredores igualados al final.

?¿El Giro es comparable al Tour de Francia, tiene la misma
importancia, la misma presión?

?La presión depende de cada corredor. Estoy seguro de que corredores
como Nibali o Scarponi tienen una presión superior a la mía. Yo asumo
el Giro de una forma totalmente diferente al Tour, en el Tour la
presión que tengo es muchísimo mayor que la del Giro. En cuanto a
dificultad, nunca se sabe. A veces el Tour te viene bien y consigues
la victoria un poquito menos apurado que otras veces. En cambio,
llegas al Giro y te resulta más difícil ganarlo. La diferencia del
Tour es que los puertos se suben a una velocidad altísima y los días
de llano hacen un desgaste grandísimo, mientras que en el Giro son un
poquito más llevaderos.

?¿Qué rivales son los más importantes?
Hay muchísimos rivales, no me gusta decir nombres porque siempre te
dejas gente en el tintero, pero creo que los que más ganas y más
presión tendrán son Nibali, Scarponi y Menchov. Luego hay un grupo
grande con Kreuziger, Igor Antón, Joaquín, Sastre, Sella y otros
muchos que también tienen opciones.

?¿Está contento con el equipo Saxo Bank-SunGard para el Giro?
?Sí, estoy contento porque los corredores están motivados y, aunque
hay equipos más potentes que el nuestro para la montaña, casos de
Liquigas, Lampre, Geox o Katusha, estoy contento y tengo plena
confianza en todos ellos. Creo que van a responder perfectamente. 

Igor Antón espera alcanzar en el Giro el nivel de sus mejores Vueltas

El líder del Euskaltel-Euskadi, Igor Antón, ha asegurado este miércoles en el Aeropuerto de Bilbao, desde donde ha partido hoy su equipo hacia Italia para participar en el Giro 2011, que espera alcanzar en la carrera italiana el nivel de sus mejores Vueltas a España.
"No sé porqué a la Vuelta siempre consigo llegar a un nivel fenomenal y quiero pensar que también aquí puedo conseguirlo. El año pasado también anduve muy bien por estas fechas en carreras como la Lieja-Bastogne-Lieja y la Flecha Valona y eso quiere decir que puede ser posible", ha comentado a los medios el que fuera líder destacado de la Vuelta 2010 hasta una caída le obligara a retirarse.
A pesar de esas sensaciones, Antón no empezará la 'corsa rosa' con ambiciones en la clasificación general, sino de intentar ganar una etapa, que es el objetivo con el que partirá el Euskaltel.
"El planteamiento va a ser diferente. Las primeras etapas van a ser complicadas por las encerronas que hay cerca de meta e igual intento ahorrar fuerzas iniciales de cara a intentar ganar etapas en la parte final. Aunque, luego intentar buscar la general ya va a ser complicado. Voy a ir más relajado, en ese sentido", ha adelantado.
Lo que más le gusta al corredor vasco de esta edición del Giro, del que "todo el mundo comenta que es muy duro", es que "va a haber muchas oportunidades para los escaladores". Por ello, cree "la clave será llegar bien a las últimas etapas", si bien considera que ni estar en buena forma le asegura una victoria.
"Yo llego bien e incluso espero tener algo de mejora durante la carrera porque en las competiciones previas me he encontrado bien, pero hay que llegar al 100 por cien y a veces no vale ni con eso. Hay que tener suerte y que coincidan muchos factores para optar a la victoria porque va a haber muchos y grandes rivales", ha asumido.
No obstante, Antón ve "batibles" a esos rivales, entre los que, además de los grandes favoritos Alberto Contador y Vincenzo Nibali, ha destacado a "Kreuziger, Vinokourov y los italianos del Androni. Hay un nivelazo y va a haber muchos candidatos", ha subrayado.
Antón ha desvelado una "una opción" táctica que maneja para conseguir el triunfo que busca su equipo, que sería el primero del Euskaltel en el Giro.
"En la última semana, si hay un líder sólido y la general está perfilada, intentaré aprovechar en el último momento el marcaje entre los que luchen por la general y sorprender", ha avanzado, en todo caso consciente de que en estas carreras hay que tomar decisiones en función de lo que "se vaya viendo día a día".

Contador: "Mis rivales son Nibali, Scarponi y Menchov"

Alberto Contador está dispuesto a ganar su segundo Giro y convencido de que sus principales rivales serán los italianos Vincenzo Nibali y Michele Scarponi y el ruso Denis Menchov, en una edición con un recorrido muy montañoso "que será más difícil que el de 2008".
"A mi modo de ver hay muchos rivales. No es cuestión de dar nombres, porque siempre te dejas a alguien, pero creo que los que están más motivados y con mayor responsabilidad son Vinvenzo Nibali, Michele Scarponi y Denis Menchov. Después hay un grupo de gente importante con Kreuziger, Igor Antón, "Purito" Rodríguez y Sastre, y muchos otros que también aparecerán de forma inesperada", señaló Contador en la página digital de su equipo.
El ciclista madrileño afrontará el reto de ganar su segunda maglia rosa y. En esta ocasión, a diferencia de hace tres años, cuando fue avisado a última hora para participar, ha podido preparar la carrera con margen adecuado. Son circunstancias diferentes.
"Hay diferencias grandes respecto a 2008, cuando no tenía ninguna referencia sobre el Giro. Yo no sabía cómo empezaba, cuál era la ruta o quiénes eran los corredores inscritos, no sabía nada. Este año conozco los corredores que corren, la ruta y he sido capaz de hacer una preparación a medida para el Giro", señaló.
Sobre el recorrido, Contador afirma que "es mucho más difícil este año que el 2008, aunque es cierto lo que algunos corredores dicen, que la ruta de 2008 fue también muy dura. Este año la dificultad es mayor".